Автоматичне управління ролет Alutech

Порівняно з ручним керуванням це

зручно

надійно

функціонально

Двигун встановлюється всередині валу. При запуску він провертає вал, за рахунок чого полотно піднімається або опускається. Двигуни бувають різної потужності, і підбираються в залежності від ваги полотна ролети та інтенсивності використання ролети.

Керувати двигуном найзручніше дистанційно. Для цього ролета комплектується пристроєм дистанційного керування і пультами. Радіус дії самого простого такого пристрою не менше 10 метрів, що цілком достатньо для комфортного використання ролети. У разі необхідності можна встановити вимикач клавішний або з ключем. Він монтується на стіну і підключається безпосередньо до двигуна. Якщо ви хочете поєднати дистанційне управління і клавішею, потрібно укомплектувати роллету пристроєм дистанційного керування з можливістю підключення клавіші.

Замикання автоматичної ролети здійснюється самим двигуном. Він надійно блокує вал ролети, не даючи йому можливість провернутися і підняти полотно ролети.

Двигуни для ролет можуть бути двох видів: з можливістю розблокування або без.

Двигун без NHK

Двигун c NHK

Для передачі крутного моменту і підйому ролети в разі відсутності світла в двигуні з NHK, можуть бути використані петля аварійного відкривання, або кардан аварійного відкривання. Кардан може бути двох видів, зі штифтом або з петлею. Заключним елементом аварійного відкривання є комірець. Відповідно воротки можуть бути з крюком для петлі або з дзвіночком для штифта.

Петля аварійного відкривання.
      Кардан аварійного відкривання.

Воротки.

1. Електропривод.

2. Блок управління.
3. Вимикач.

Для керування двигуном ми можемо використовувати кілька варіантів приводних пристроїв:

Пристрій дистанційного керування.

Вимикач клавішний.

Двигуни без аварійного відкривання використовують на об'єктах вже обладнаних системами безперебійного живлення. На таких об'єктах відсутність напруги – це рідкість. У всіх інших випадках у разі відключення світла доступ до управління ролетою буде утруднений, саме для цього і розрахований варіант двигуна з NHK.

Спеціальний кардан вирішує дуже важливу задачу, а саме, підйом і опускання ролети у разі відсутності напруги на двигуні.

На схемі ми можемо бачити два варіанти закінчення кардана: Петлею і Комірчиком.

Ми радимо використовувати варіант з петлею тільки у випадку встановлення ролети коробом у двір або коробом в захищене приміщення. Якщо ролета встановлюється коробом на вулицю надійніше використовувати варіант з комірчиком.